Товары и услуги в Петропавловске. — маркетплейс Казахстана

Оборудование для промежуточного железнодорожного сообщения типа АРС. < span _d-id="69" class="--l --r bg-[#E1F0F5] text-[#25282D] partial-highlight--animation Offering_highlight"> Полезной моделью является область транспортных железных дорог, т. е. , относится к механическим средствам путевых работ для обслуживания промежуточных рельсовых сцепок и может использоваться как при ревизии пути, так и в его текущем содержании.</span> Устройство промежуточного обслуживания рельсов типа АРС состоит из силовой рамы 1 с ходовыми колесами 2, а также рабочего механизма с приводом от гидроцилиндров 3, двойного рычага 4, под которым находится шестигранный монорельс 5, сплошной уголок 6 или скрепление Он служит для взаимодействия с анкерной головкой 7 напрямую или через насадку. Двойной ПОЛ-рычаг 4 с гидроцилиндром 3 установлен на раме 8 оборудования, перемещаемой относительно несущей рамы 1 по вертикальным направляющим 9 . К несущей раме также прикреплен стопорный хомут 10. Перемещение рамы 8 относительно несущей рамы 1 посредством вертикальной направляющей 9 может осуществляться гидроцилиндрами редуктора 11, вертикальная направляющая может быть выполнена в виде подвижного соединения типа «тустокин хвост». и его части Одна расположена на опорной раме 1, а вторая на раме прибора 8. Могут быть предусмотрены дополнительные опоры 12 для повышения устойчивости устройства во время работы. Данное оборудование для обслуживания промежуточных рельсов типа АРС, даже при слабой легкой балластной мощности, сложности конструкции гарантировано для выполнения операций по установке и извлечению шестигранных монорельсов. Это примечательно ремонтом терминалов ИЯ типа АРС и железнодорожные линии на основе текущего содержания. 3 З. П. Ф-Л, 6 гряз.