Systemair RSI 60-35 L1 sileo

Код товара: 148309 Серия: RSI Модель: RSI 60-35 L1 sileo Гарантия: 3 года Страна производитель: Швеция Рекомендуем для: для вентиляции Воздухообмен (максимальный): 4032 м3/ч Электропитание: 220/50/1 В/Гц/Ф Потребляемая мощность: 0.62 кВт Ток: 2.79 А Класс защиты: IP54 Частота вращения: 1308 об/мин Максимальная температура перемещаемого воздуха: 70 °C Уровень звукового давления на расстоянии 3м: 52 дБ(А) Емкость конденсатора: 14 мкФ Вес: 62 кг Вес в упаковке: 68.00 кг Бренд: Systemair Вентилятор для прямоугольных каналов, серия RSI Преимущества Systemair RSI 60-35 L1 sileo: EC-двигатели, высокий уровень эффективности 100% регулирование скорости Встроенная защита двигателя Монтаж в любом положении Встроенный потенциометр для быстрого ввода в эксплуатацию EC вентиляторы - это интеллектуальные устройства со встроенной электроникой, с помощью которой двигатель всегда работает с оптимальной нагрузкой. С помощью энергоэффективных двигателей ЕС значительно снижается энергопотребление, по сравнению с электродвигателями переменного тока. Вентиляторы с электронным управлением отличает экономичность и легкость регулирования в процессе эксплуатации. Они быстро меняют скорость вращения для изменения расхода воздуха и работают на высоких уровнях эффективности. При одинаковом расходе вохдуха они потребляют меньше энергии, чем вентиляторы с асинхронным двигателем. ЕС-двигатель также имеет большой потенциал энергосбережения при регулировании, особенно при частичной нагрузке. Во время работы с частичной нагрузкой потребление энергии существенно снижается по сравнению с асинхронным двигателем при эквивалентной задаче. Снижение потребления энергии гарантирует оптимизацию эксплуатационных расходов. RS/RSI-EC оснащены рабочим колесом с загнутыми назад лопатками и двигателем с внешним ротором. Вентиляторы компактны и просты в монтаже. Поставляются со встроенным потенциометром, который позволяет сразу установить вентилятор на требуемую рабочую точку. Модели RSI-EC тепло- и шумоизолированы посредством 50 мм слоя минеральной ваты, зафиксированной перфорированным стальным листом с внутренней стороны. Защита двигателя интегрирована в электронику. Корпус выполнен из оцинкованной стали.