Это отрывок из команды K-2273U для содержимого переноса.

Давление железнодорожных колес Шины и повязки В шинах на крышке слои с амортизацией, такие как резиновая резина и полиуретан, приклеены для стоянки (металлическое кольцо), которые фиксируют шину до подноса. Шины фольклона используются в качестве колесных колес для грузовых обработков и колесных колес. Супер упругие сплошные резиновые шины (супер эластичные, резиновые) и погружающие в себя шины монтируются (монтируются) на диске, а с нормальным качеством поверхности, низкой скоростью, средними и высокими нагрузками и различными подъемными машинами, которые работают в закрытом пространстве. Он используется в качестве запасных частей для колес. Шины с повязкой установлены на колесах вилочных погрузчиков, укладывающие колеса, прицетные колеса и элементы вождения различных машин. Серия BSEV Тред: Маллд Рабарт Ред Колесная база: - Тип подшипника: нет подшипника Нагрузка на толерантность: 400-1885 кг Диаметр: 250-525 мм Твердость Tred 70 ° ± 4 ° Серия Бев Тред: торговый центр Drover Колесный центр: сталь Тип подшипника: нет подшипника Толерантная нагрузка: 160-4650 кг Диаметр: 125-620 мм Твердость трена 65 ° ± 3 ° края диапазон температур ы-25 ° C ~ +80 ° C, короткое ~ +100 ° C Сопротивление рулона очень хорошая низкая защита очень хорошая защита напольного BTH Series Используйте полиуретановый эластомер Tred "Brikle extrasan®" Колесный центр: сталь Тип подшипника: нет подшипника Нагрузка на допуск: 420-6000 кг Диаметр: 125-610 мм Твердость Tred 92 ° ± 3 ° Серия BB Tred: Blickle Besthane® Polyurethane Elastomer Колесный центр: сталь Тип подшипника: нет подшипника Нагрузка на толерантность: 420-10000 кг Диаметр: 125-750 мм Твердость Tred 92 ° ± 3 ° Санкт-Петербург +7 (812) 336-9085