Вагонные полозья. Что такое СКОЛЬЗУНЫ ВАГОННЫЕ?

Мобильные инструкции. Дополнительные боковые кронштейны между рамой вагона и ведущими колесами поддерживают кузов от опрокидывания на пяте при наличии неизменных нагрузок или горизонтальных бортов (ветер и центробежные силы). Кузов крепится к царге рамы вагона (снизу) и к моторным колесам (сверху) по обе стороны от пяты на расстоянии 760-820 мм от нее. При вертикальной установке кузова должно быть расстояние между приваренными кузовами. Для порожних товарных вагонов не менее 2 мм, максимум 6 мм (ПТЭ, § 225) - Для порожних грузовых вагонов не менее 6 мм, максимум 20 мм. Технический железнодорожный словарь. - Москва: государственное издательство "Транспорт железных дорог". н. Н. Васильев, О. Н. Исаакян, Н. О. Рогинский, Я. Б. Смолянский, В. А. Сокович, Т. С. Хачатуров. 1941. Скольжение. Уязвимость.