КРУ с рельсом

КРО с использованием рельса Р-50 Противорельсовое устройство является дополнительной железнодорожной конструкцией, с из рельса P50 с подрезом (2), противорельсовой подкладкой (1), поддерживающей противорельс (крепится винтами M22 (5)). Противорельсовая подкладка крепится к шпале путевыми винтами (9). Коридор. рельс Крепится к шпале костылями (7) через противорельсовую прокладку (1), сварное соединение в месте контакта между прижимной пластиной и противорельсовой прокладкой отсутствует. Контррельсы соединены между собой накладками, причем накладка 1Р-50 (4) со стороны упора, а накладка (3) со стороны проводника. © ООО "ПромТрансКомплект" 2011-2017 | Сайт разработан bat-master. ru