Упор боковой полимерный ЖБР ЦП 369.006С

Упор боковой полимерный ЖБР ЦП 369.006С Предназначен для анкеровки рельсов типа Р65 к железобетонным шпалам ШЗ и для анкеровки нетянутых рельсов ЖБР-65 грузоподъемностью до 100 млн брутто-км в год на прямых и кривых участках пути радиусом 650 м и более. , увеличение. Вид защиты от климата - ХЛУ по ГОСТ 15150 (t ± 60º). Преимущества полимерного бокового упора ЖБР: Две детали, металлическая упорная опора ЦП369. 101 и резиновая прокладка ЦП369. 101, могут быть заменены. 101 и прокладку резиновую ЦП369. 104. Можно избежать ремонта по замене устаревших прокладок до того, как они проработают миллиарды часов. Не образовывайте стружки с бетонного края шпалы в местах износа резинового уплотнения. Использование боковых полимерных Упоры демонстрируют бесперебойную работу в течение всего года, а скрепление ЖБР-65 имеет улучшенные свойства по сохранению и сохранению размеров рельсов во времени. На участках пути с боковыми полимерными ЖБР-65 Рельсовое скрепление упорное без обшивки, номинальная скорость 100 км/ч для пассажирских поездов, 80 км/ч для грузовых поездов, кривые радиусом 650 м и более, может применяться при плотности движения до 100 млн брутто-тонн за км в год.