Стрелочный сбрасывающий остряк - определение термина

Как и зачем сбрасывают С опасных троп (3 видео) Как бы парадоксально это не звучало, иногда необходимо (весьма жизненно необходимо) пустить поезд под откос. Для этого используется специальное оборудование. Безопасность является главным приоритетом на железных дорогах. Даже малейшее отклонение от правил может привести к несчастным случаям. Вагон, который «торчит» за пределы станции, приводит к катастрофе. Как телега убегает? Например, в случае кемпинга, если вы спускаетесь по склону, он будет катиться с ускоренной скоростью. Я убежал, не сбавляя скорости. Иногда это заканчивается как день в Америке. Чтобы этого не произошло, на железных дорогах есть специальные устройства, которые могут спрыгнуть с рельсов, когда вагоны едут не туда, куда им следует. Существует два типа таких устройств. – сбрасывающий остряк и сбрасывающий башмак. Сбрасывающий остряк - Этот как стрела, которая летит в никуда. В нормальном положении стрелка настроена на сброс. Поэтому, даже если поезд тронется сам по себе, он не покинет станцию ​​посередине, что может привести к столкновению с другим поездом. Стрелки преобразуются, когда поезда могут пройти. Сбрасывающие остряки - Это во всем мире. Например, в Японии это полная стрела с рельсами, которые никуда не ведут. В России - более лаконичное решение. один раз. А теперь самое интересное. Что было бы, если бы поезд ехал по такой стрелке «в никуда»? В сети есть подобные видео, снятые в Великобритании. Отправитель разрешил машинисту ретропоезда тронуться на красный свет, но стрелку никто не увидел. В итоге получилось примерно так. Кроме стрелки, есть спец. сбрасывающего «башмака». Ботинки прикреплены к рельсам и заперты навесными замками. Это настолько опасно, что лишь немногие железнодорожники имеют доступ к ботинкам, так как они могут быть использованы для создания катастроф. на сбрасывающем башмаке в России.