Стрелочный перевод тип Р-65 марка 1/11, пр. 2764

Стрелочный перевод тип Р-65 марка 1/11, пр. 2764 переводы совместимы со стрелочным Это перевод проекта 2433. < span _d-id="384" class="--l --r bg-[#E1F0F5] text-[#25282D] partial-highlight--animation Offering_highlight"> Стрелка улучшает дизайн корневого узла, который я использую.</span> Крестовины изготавливаются заводским способом с улучшенной посадкой между отливками и элементами рельса. Контррельс не соединен с приводным рельсом. Для всех вкладышей используется высокий фланец. Мышцы и рамы закалены HDTV. Спецификация ширина колеи, мм Полная длина стрелочного перевода , мм Радиус боковой колеи, мм Максимальная статическая нагрузка на рельс, кН Максимальная скорость по прямому курсу, км/ч Максимальная скорость на боковых путях, км/ч Нормальный ресурс до снятия переключателя, см3 Ресурсы до перекрёстного снятия, см т Максимальное количество отправок, мм Максимальный вес в пункте отгрузки, т Масса без штанги, т Комплект поставки Прямая рама, изогнутое лезвие Изогнутая рама, прямое лезвие Поперечный рельс и противоположный рельс Длина рельса 7069, мм Длина рельса 9 716, мм Длина рельса 8 265, мм Длина рельса 8 355, мм Длина рельса 9 768, мм Покрытие 1Р-65 ГОСТ 8193-83, шт. Покрытие СК-65 ГОСТ 8193-73, шт. Пакет подкладок к переводу , шт Ящик с деталями стрелочного перевода , шт не входит в комплект поставки Арматура теплоизоляционная ОП-478, шт. Рулевая колонка с электроприводом 16737-00-00, комплект Лоток моторизованный СП-6, шт. Винт направляющий 24х170 ГОСТ 809-71, шт Набор брусков деревянных А3 ГОСТ8816-70 Форма отгрузки От 1 до 4 гондол на борту Материал верхнего строения железной дороги