Автоматический

Перо партийной почты. Центральная опора между рамой вагона и кузовом. Вокруг нее последняя может вращаться. у. с. Состоит из двух частей. Верхняя часть соединена с нижней частью рамы вагона в центре царского столба (пята рамы), а нижняя часть - с центральной верхней частью балки кузова ( пятник тележкой). Каждая секция представляет собой чугунную плиту с центральным цилиндрическим выступом. В центре выступа находится отверстие, в которое вставляется стальной штифт, соединяющий тележку с рамой. Резьбовые штифты смазываются для уменьшения трения при сопряжении тележки с поверхностями трения рамы и снабжены роликами или патронами для минимизации трения. пятники Вращающиеся поверхности колеса смазываются и могут быть оснащены роликами или пулями. < pan>