Бизнес-идеи по продаже лесов - ежедневная финансовая помощь, бизнес с лесными идеями.

лесозаготовительный бизнес Я хочу принести в мир еще один вид бизнеса, которым мне когда-то приходилось заниматься. Это заготовка леса. Подписывайтесь на наш Telegram-канал и ВКонтакте и узнавайте все новости первыми. Здесь у вас есть два варианта. В любом случае отправной точкой является покупка техники (бензопилы, трактора или даже МТЗ-82) и создание бригады снабжения. Минимум 5 человек. И в первом случае вам нужно достаточное количество людей, чтобы начать работу. Вы работаете, чтобы предоставлять услуги по лесозаготовке другим компаниям. Кроме того, важно иметь минимальный стартовый капитал и не иметь структуру капитала, отвечающую всем последующим требованиям. Второй вариант — покупать стоящие деревья и продавать их как опилки после вырубки. Конечно, это требует больше инвестиций, больше риска и больше потенциальной прибыли. Но это старо. Тем не менее, я хотел бы предложить усовершенствование малого бизнеса, которое может иметь большое значение. Суть в том, что многие леса растут в труднодоступных, заболоченных местах. Лешо продает его по выгодной цене. И что интересно, здесь много осин и ольх. Эти сорта, которые долгое время считались в Европе полудрагоценными, в этой стране часто используются в качестве дров. В любом случае, этот деревянный ламинат имеет немалую стоимость. Так что если дооснастить трактор выдвижной лебедкой, поменять башмаки на широкопрофильные шины (например, задние шины иногда идут от тракторов Киробец), и взять много брезента, можно творить чудеса. Раньше мне приходилось ездить на Форестере. Так что я проехал здесь. Потом там бушевала бригада снабжения. Они сказали, что земля не будет продаваться в течение пяти лет, поэтому они продали ее какой-то компании по цене дров, и они все еще были очень довольны тем, что получили. Кроме того, компания как раз вовремя взялась за управление сайтом. Кроме того, дрова — это здорово, почти любители сырья. Ну и что? Они ездили на жутких импортных монстрах с широкими шинами и только с широкими шинами. Лесничий в гневе рвал на себе волосы, но поезд тронулся. Что ж, тот кальмар стоил денег, но он полностью окупился. делаем выводы. С технической точки зрения, я не думаю, что есть какие-то проблемы. Я сам уже два года катаюсь по горным дорогам и раскисшей местности с трактором. А канифус-блоки при правильном применении вообще могут творить чудеса. Я не занимаюсь экономическими расчетами, но условия и цены отличаются в зависимости от региона, так что это просто идея.